汽车尾气抽排 汽车尾气抽排设备湖南周边

汽车尾气用回压鼓管有什么好处

以下方法可以有效去除发动机积碳

回压鼓的作用就是增加排气管的回压。

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车速为40公里/小时.用3挡.

为什么要增加回压呢？就是回压会令缸内压力增大，在活塞完成排气功的时候，活塞会向下运动，这时候有回压使活塞向下的压力增大，增加了曲轴扭力。当回压消失的时候，排气管内行程一定的真空负压，这个负压有利于进气阀抽入更多的新鲜的空气，使气缸内的空气增多，而且有一定压力，这样在使气缸里的燃烧更加有效，也可以增大发动机的功。

在这个过程中，最关键的是回压产生的时间，如那个时候间不对，回压再大也是没用的。

"二手烟"比汽车尾气还毒吗

参考链接：

客观地对待吸烟与健康——其实汽车尾气危害更大

吸烟有害健康!健康来源于科学的态度和正确地认识。人类要想解决吸烟有害健康的问题，首先需要改变观念，要科学、客观公正地处理烟草制品与人类健康的矛盾，使人们能够客观公正的对待吸烟的行为。通过全的共同努力创建一个可以健康科学吸烟的人文和环境，限度地减少吸烟对人类的危害。

人们可以包容众多的问题，汽车尾气在城市中肆意乱窜，可以用积极的态度正视和处理汽车工业的发展与环境污染的矛盾，采用科学的方法和手段积极的治理和控制汽车尾气对城市环境造成的污染。但唯独不包容吸烟的行为。她们根本就不知道汽车尾气对身体的危害猛于吸烟。

卷烟过程汽车燃烧室积碳不清洗的危害具体如下：中最主要的有毒物质是焦油和，其中亚X和3、4苯并芘是焦油中致癌性最强的两种物质。经测算：一盒卷烟内含有0.3微克左右的3、4苯并芘；汽车尾气中的炭黑，每1克中就有75.4微克3、4苯并芘，烟草所产生的3.4-苯并芘和汽车尾气相比仅占千分之五，从都市大气中人们每日吸入的3.4-苯并芘的量相当于吸50-60支烟。

没进行过比较，不过受二手烟的危害比抽烟人还大。

发动机换机油抽的干净还是放的干净

积碳是积聚在发动机气门，进气支管和喷油嘴等发动机部件上的胶碳物。发动机工作时，汽油中的某些成分会凝结成胶碳物，凝结的胶碳不断累积，从而会影响精密发动机管理系统的正常运清洗节气门 气节门的清洗还算比较方便的，只需要取下发动机饰盖，拆卸节气门，使用化油器清洗剂清洗节气门，再用干净的抹布擦干净即可。转。

换油的两种作方法可以说有各自的特色，但根据车型的不同，使用这两种方法效果也不同。例如，在油表位于发动机中间的车型中，给这类发动机加油和卸油的效果是相同的，使用哪一种都是一样的。当然，抽得很干净。豪车在抽。低档车才放进去。很多发动机油底壳都有挡板。或者，放油的螺丝不是点。会剩下一些。请用吸管吸饮料。那才漂亮。耐心吸的话，比放进去更干净。油的作用有：1、润滑减摩，充分厚度的油膜与华东零件表面隔离，达到降低磨损的目的；2、冷却降温。机油可以将热量带回机油，散热到空气中，帮助冰箱冷却发动机；3、清洗干净，分散性能优良，快速分散发动机积碳，抑制胶纸、油泥等再生，进一步降低环境和汽车尾气排放；4、防锈防腐，防止润滑油在零件表面吸附水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触；5、密封防漏，机油在活塞环和活塞之间形成密封圈，可以减少漏气，防止外界污染物进入；6、发动机高速运转，降低活塞轴瓦在高温高速下的磨损，降低发动机噪声，使摩擦和运转更加安静顺畅。

汽车里面的空调是开内循环好还是外循环好？

不分好与不好，根据实际情况变通使用。

一、看路况

高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。

城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

二、内外循环，外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。看车况

新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。

三、看空气质量

一些地区某些日子的PM2.5污染，小编建议，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。

四、看季节

一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。

而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。

外循环：外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来2、加剧磨损自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

汽车排气管s鼓和m鼓是什么意思

优点：作方便、价格不贵、有一定效果 缺点：只清洗了节气门，其它如燃烧室积碳无法清理

S鼓与M鼓都是扩展资料：内循环：内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。排气系统回压鼓的一种，以形状命名。

S鼓提升中低车速扭力，主要延长废气的形成来达成动力提升的作用，一般用于2.0排量以下的发动机

M鼓可变回压设计,根据转速的高低来调节回压的大小.当发动机在低转速下气体流动的速度慢.通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力.单位时间离储存的飞起回压就大.当发动机在高转速下时,产生真空大.排出废气多,高转速排气顺畅。

排气管中节白色粉末样结晶，是什么原因产生的？

打开机油盖，倒入发动机清洁剂，与旧机油混合，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂会溶解发动机内部的油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物。还能减少对新机油的污染及延长发动机的使用寿命。清洗周期一般为3万公里。

这是因为空气中水分比较大，而排气管的温度比较高，导致排气管内的排出来的废气和水分发生了反应，变成了这样的粉末结晶。

是车里面一种液体，跟着排气管一起排出去，然后遇冷出现的情况，出现的结晶，是属于正常的。不用过于担心。

这是因为汽车在行驶的过程中排气管和会释2．放热气，然后到了一个很冷的环境就会形成白色结晶。

因为油和水进行了乳化，所以才会产生这样的现象，那没有关系，都是正常的。

汽车尾气热能的回收利用原理有哪些

2、吊瓶清洗

你这个跟车有关系，油没有充分燃烧。

是因为汽车排出来的东西有酸性物质，遇到高温会形成粉末，这种东西有腐蚀性，发现了一定要及时处理。

很好解决，世界首创冷却水添加剂——起爆水可以让你轻松处理掉。

以下是相关说明：

1．

产品工作原理：

因为汽车冷却水通常在最接近发动机燃烧室部位进行循环冷却,只需在水箱中加入100cc的起爆水。“起爆水”加入水箱后，其所含有的正离子传导物

SRE（超强远线纳米结晶体）随冷却水在靠近发动机燃烧室部位循环，瞬间扰乱燃油分子间的正常排序，使其与氧充分混合燃烧，有效降低尾气污染，提高然油的燃烧效率。从而达到节油，净化尾气的目的。

产品的功效：

★增加提升动力

★清洁排放废气，净化尾气

★消除车载空调异味，改善制冷效果

★能有效地防止水箱继续结垢，延长水箱的使用命。

3．

产品的使用方法及注意事项：

只需加入汽车水箱中，不直接参与燃烧；因此不会伤害发动机：

将汽车水箱里的冷却水用专用吸瓶抽出100ml---150ml，

将“起爆水”充分摇匀注入水箱，

将抽出的冷却水分两次注入“起爆水”容器，使容器里的沉淀物充分溶解再倒入水箱，

注入后启动发动机，当水温表处于正常位置时汽油车以3000---3...

大众切换内外循环有异响怎么拆

起始公里数 483452公里

应该是那个内外循环风档板的地方产生的声音,可能是拨动它的电机有问题了,这个只要它能用,就不要管它了,想修,还要拆中控的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机如何清理积碳？时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

汽车年检不过关怎么办？

年检的不合格车辆应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行，不准再继续行驶;无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。

1、司机除了要准备好行测试特点，该车做过大修，本身缸内和喷油嘴的积碳并不是特别，该车长期高速行驶。驶证和原件、交强险副本和复印件以外，还要做好自检工作。将车辆进行清洗，提前处理交通违章记录。检查车辆灯光是否达标，过强过暗都不能通过年检。同时，还要确保车辆制动性能良好，尤其要注意刹车系统是否安全。此外，还要核对交强险保单是否有误。

2、车主在验车前，至少提前 10天或半个月把交通违法处理掉。

3、在实际检测中发现，车灯问题目前是不合格车辆中的一个明显问题。车主在验车之前，可以自我检测一下，比如车灯不亮，或者亮起强度明显不够，自己完全能1、打吊瓶实际上，就是：“吊瓶”装上加压雾化的清洗剂，将清洗剂送入进气道，与节流阀、喷油器等部件的积碳进行“溶剂溶解”反应，然后利用发动机转速高的情况，将积碳清理出发动机，但积碳很，会造成三元催化系统堵塞甚至损坏；发现，可先进行处理再验车。

建议去汽修厂用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，看看动态参数，就知道该车燃烧情况如何，然后该清洗的清洗，该更换的更换，尤其是三元催化器和氧传感器等等，再用汽车尾气分析仪检测一下是否尾气达标了，就可以去年审了，肯定过关！

找个代办的帮你验车，基本都能过的。

找个黄牛，或者直接弄通车管所所长关系

你可以找代办或者黄牛，也不多花钱一次性就过了。

不合格就要调试，年检不合格的车上路是非常危险的。电脑是不会抽烟的！