兰博基尼驾驶室_兰博基尼驾驶室灯怎么关

兰博基尼复杂在哪?

底盘升降一般情况下是豪华车上才会有的配置，加高底盘能够适当提高车辆的通过性，对那些豪华SUV来说，是相对实用的配置。而降低底盘能够降低车辆的风阻系数，悬架行程的缩短也会带来更好的侧向支持力，提升车辆的公路性能。这么说或许有些难懂，简单来说，底盘升降就是突出车辆豪华性，提升逼格的必备装备，具有成本高，保养贵，实用性较低等品必备三大特征。

大功率引擎，自然吸气同排量比大部分其它品牌榨出功率大。变速箱，精密的序列变速器。悬架，为竞速而精心设计。制动，要求耐高温，热衰减小，可靠。车体，尽可能减小车重及尺寸，中置引擎，尽量使前后重量比接近1：1。空气动力，高速下提供足够下压力，不可过大亦不可过小。底盘，要有足够钢性以承担蹂躏。，高精度组装整车，保证每辆车都是。每个环节，都很复杂。

兰博基尼驾驶室_兰博基尼驾驶室灯怎么关

擎天柱（柯柏文）

引擎,变速箱,车身地盘和支撑架。

兰博基尼所有型号的英文名与中文名及售价、

1：Murcielago是兰博基尼的一款车型，车身仍然采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。Murcielago总长超过4.5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的6.2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。发动机在7500转时产生惊人的572匹马力，5400转的时候产生650牛/米的扭力。配合一款6速变速箱，Murcielago有能力在3.9秒之内从静止加速到100公里。实用性也进一步的提高，车门的开合程度更大，这样能更方便的驾乘者的进出。 目前，Murcielago为其所属系列下的车系。

2： 型 号：Murcielago E-Grar 6.5 AT

车 型： 6）12～17位：顺序号。跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Murcielago]

上市时间： 2006 最近更新： 2009.07.15 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4610/2058/1135 油耗： 0.0L 查看实际油耗

优 点：中置引擎，四轮驱动，330的极速

3：型 号：Murcielago 6.5 MT

车 型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Murcielago]

上市时间： 2006 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4610/2058/1135 油耗： 0.0L 查看实际油耗

优 点：中置引擎，四轮驱动，330的极速

4：型 号：Murcielago 6.2 MT

车 型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Murcielago]

上市时间： 2004 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4580/2045/1135 油耗： 0.0L 查看实际油耗

优 点：中置引擎，四轮驱动，330的极速

5：价 格： 298.0-388.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1900/1165mm

排 量： 4961-5204 cc 原产地： 欧洲 所属： Gallardo

优 点：让兰博基尼的梦想变得更现实

缺 点：内饰简直就是奥迪

综合评分：9.6

外 观：9.7 内饰：9.5 控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.2 品牌：10.0

不仅车子的标志永远是牛，兰博基尼每一款车的名字几乎都与牛有关，问世的Gallardo 也不例外。无论怎样变化，Gallardo依然保留着兰博基尼最本质的东西。极具动感和力量的楔形车身，为容纳庞大的中置发动机而充分前移的驾驶室外形，所有这些都是兰博基尼最本质的东西。引人注意的是兰博基尼传统的剪式车门在Gallardo上改为普通的平开门。 Gallardo的发动机、变速器、底盘、车身、悬架、制动装置和电子控制系统既考虑了良好的性能要求又满足了买主对舒适性的要求。它包含了超级跑车所应具备的一切要素，其中包括：中置发动机，变速箱位于发动机后方；4轮驱动；4轮双横臂式悬架；全铝底盘；低重心设计；前后重量分配42：58；两个前置水冷器，一个侧置油冷器。时速可达309km/h。 目前，Gallardo为其所属系列下的车系。

6：型 号：Gallardo LP560-4

车 型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Gallardo]

上市时间： 2008.11 最近更新： 2008.11.03 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4345/1900/1165 油耗： 10.0L 查看实际油耗

优 点：让兰博基尼的梦想变得更现实

7：型 号：Gallardo SPYDER

车 型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Gallardo]

上市时间： 2007 最近更新： 2008.06.27 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1900/1184 油耗： 17.0L 查看实际油耗

优 点：让兰博基尼的梦想变得更现实

8：型 号：Gallardo 5.0MT

车 型： 跑车/敞蓬车 生产厂商： 兰博基尼 所属： [Gallardo]

上市时间： 2004 最近更新： 2009.06.01 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4300/1900/1铁皮165 油耗： 19.5L 查看实际油耗

优 点：让兰博基尼的梦想变得更现实

汽车的前置，中置，后置发动机各有什么有点与缺点？

发动机的布置有多种类型，至于前置、中置、还是后置，主要应该考虑它的质量、轴荷、空间利用率、类型、用途、性能等等各个方面，要通过大量的计算和验证才能确定

发动机前置，这种型式一般来说，轴荷分配好，纵机构简单Topkick系列是通用旗下GMC缺 点：内饰简直就是奥迪分部开发的中型商用车，C4500是其入门型号，它提供单排座、双排座房车、公共汽车等4种车身样式，并且有其余车身样式可改装。发动机采用的是广泛应用在通用卡车中的8.1升V8，目前大部分车型都在应用；

中置，车身载荷分配均匀，但是纵机构复杂，不便于维修等等，对发动机高度也有严格限制，所以只有极少车型应用；

后置，可以缩短轴距，车厢内部布置方便，还可以省掉传动轴，但是它的后轴往往负荷过重，有过度转向倾向，纵机构复杂，不便于维修等等，所以只有部分车型应用。

一般的轿车全部采用前置发动机布局，这样可以使驾驶室有更大的空间，极其少数的超级跑车也是用前置发动机，比如NISSAN的GT-R，大多数的超级跑车一般多使用中置发动机布局，比如兰博基尼，中置发动机的平衡能力更好，但是缺点也很多，比如离驾驶室太近，噪音和发热量极大等等，后置发动机的汽车非常少见，轿车中没有，超级跑车里，全世界只有保时捷的1大部分系列采用了后置发动机布局，优点是前两者的结合，缺点是车位会很重，容易产生转向过度等等...

兰博基尼和奔驰的VIN编码

我可以告诉你吧

车架号的含义

1～3位（WMI）：制造厂、品牌和类型； 世界制造厂识别代号（ WMI）

个字符:是标明一个地理区域的字车头部分可以改装多种设备，适应不同的使用工况。母数字，如非洲、、欧洲、大洋洲、北美洲和南美洲。

第二个字符:是标明一个特定地区内的一个的字母或数字。在美国，汽车工程师协会（SAE）负责分配代码。

第三个字符:是标明某个特定的制造厂的字母或数字，由各国的授权机构负责分配。当制造厂的年产量少于500辆的时候，世界制造厂识别代码的 第三个字符就是9。

美国的WMI前两位区段为1A－10，4A－40，5A－50：的WMI前两位区段为LA－LO，它规定了所有在境内生产的汽车产品的WMI编号必须在该区段内。

以下就是国内常见汽车制造厂家的WMI编号：

LSV上海大众LFV一汽大众LDC神龙富康

LEN吉普LHG广州本田LHB北汽福田

LKD哈飞汽车LS5长安汽车LSG上海通用4．4 VIN校验位

2）4～8Royal双座跑车创下的，它在1987年拍卖出了一千一百万美元的天价。位：车辆特征；

轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；

MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；

载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；

客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。

3）第9位：校验位，按标准通过加权计算得到。

4）第10位：车型年份（一般标识为车辆的出厂年份，是识别车辆的重要标识）

5）第11位：车辆装配厂；

可以看出那台兰博基尼是04年的车，而那台奔驰则是01年的。希望可以帮到你

兰博基尼底盘可以升降吗

【太平洋汽车网】兰博基尼底盘是可以升降的。其中兰博基尼entador、gallador、h它的16缸引擎位于车中部，紧靠驾驶室，uracan这三款车型底盘都能升降。

汽兰博基尼Veneno设有一个排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及底盘与推杆悬架和水平弹簧/阻尼器单位。然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有碳纤维材料的高开发水平。车底盘升降原理：车子有车身高度传感器，液压悬挂控制单元通过高度传感器（或者驾驶室的手动调节开关）和车速来采集数据，发出调高或调低的指令，由四个电磁阀往四个减震器中分别注入液压油，从而实现车身高度可调节；车速越快，地盘的离地间隙越低。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

二手兰博基尼值得买吗

缺 点：量产车中的

二手兰博基尼值得买，配置：1、Murcielago的车身实在低矮，进入驾驶室对于身材高大的人来说比较麻烦，但是只要一坐下就会马上被那种超级跑车的运动气氛所感染；2、座椅的包覆性非常好，可以有效地承托身体在高速过弯时候的侧倾。半圆形的中控台上只有空调出风口与音响，各部机能旋钮与按键，都集中在方所以,你在一般的公路上,开兰博基尼开到很快的话,是很容易出事的.向机柱左右与排挡杆的前后方；3、内装配拥有意大利超级跑车简洁化的一贯风格，不过那只造型平平的方向盘，倒是与号称超级跑车的Murcielago显得不搭调。方向盘位置正好，挡杆位置较高，挡位行程很短，但是很容易习惯。

兰博基尼的跑车有什么缺点啊？

太拉风，底盘太底，比同级车高出15%的售价，喝油太厉害，不实用。

有其利必有其弊吗，兰博基尼的发动机不错。但它是头油老虎。然后，它虽然是跑车，但是宽大的车身让他控性不佳。而且保养费贼贵，就算不用运回意大利，在保养的价钱也是令人不能接受的。况且它的地盘超低，风阻是小了，但实用性大打折扣。我还在《汽车之友》上看到，它在有些小细节上的质量不好，功夫没做到，连玻璃水管都暴露在外。它的内部空间也不怎么样，人要是宽一点倒是没事，若长一点的人就不好塞进去了。总之，他在里摆着，是件大玩具。如果开出去，就麻烦不断了。

救护车

买了兰博基尼的告诉你，兰博基尼的5个缺点

太快,不能转弯,只是它致命的弱点.

其实真正喜欢的话，这些缺点都不算啥，甚至还能变成优点。

价格在同级别里面的价格偏高，至于保养的话，在就可以，没有必要运回德国，在就可以解决，兰博现在已经正式进入国内，所以保养方面不会有大的问题，当然，服务点少可以算作是一个缺点。

谁也没开过啊 怎么能知道呢

跑太快 看不清路

知道了 保养太贵 网上文章说保养一次 要运回国外 大约70万保养一次(连运费)

完美无缺

如果要和同级别的超级跑车比较而言

"直线王,弯道盲"

当然 这是相对而言

至于烧油 这个级别的车都一样啊

地盘太低了。。。不过加速快

声音过响。。。不过个人喜好

坐在里面视野不是很好。。。不过感觉很好

价格太贵。。。不过身份尊贵

作工是超级跑车中最的，油耗也是相对

设计的极没人性纯粹的速度机器

法拉利599GTB和兰博基尼LP640谁控更好？谁加速快？

车子方第七名:敞篷版威龙,0万元。面的话，兰博的车身都比较重，而且在弯道上的控灵活性要一点

LP640的加速比恩佐都快，所以肯定比599快的，但极速是恩佐快些，兰博基尼刚出的LP700加速更，数据称百里加速只需2.9秒。至于驾驶性能应该是法拉利的好些，有些人别不是常说驾驶兰博基尼很吃力吗？其实驾驶性能要问驾驶过的人才知道吧！

法拉利的前中置发动机比大众系的中置发动机更具有控性，而且法拉利的技术比大众不知道高多少倍

蠢货，兰博基尼就是速度型的，法拉利更注重享受与纵，但具体到加速是法拉利好点

兰博基尼的对手 安东尼奥·卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机

Cinque

能把拖拉机设计的如此清新脱俗，除了意大利估计没有其他了。毕竟兰博基尼其实也是意大利的拖拉机生产商，当然这和意大利农业总产值位居欧洲第三，仅次于德法两国也有很大关系，今天说的就是这款安东尼奥·卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机。

兰博基尼只能在直线跑道上开,在弯道上,兰博基尼远远输于其他的超级跑车.

大家可能对这个品牌不是很了解，卡拉罗是一家总部位于意大利北部帕多瓦省的跨国公司，主要设计制造大中型传动系统和齿轮，2018年的营业额超过6.24亿欧元，这是非常低调的一家公司。

卡拉罗提供将机械、电子和液压技术融为一体的解决方案，目前是行业中能够满足市场上所有技术需求的公司，也是能够从齿轮到完整拖拉机的生产企业。该公司从2004年在青岛建立家工厂后，在国内已经拥有多个生产包括建筑设备、农用车辆车桥、履带式挖掘机传动以及物料处理设备的变速驱动桥等产品的工厂。

看看这霸气的前脸造型是不是有种拖拉机居然也能如此科幻的感觉？流线型带空气导流槽的前引擎盖，卡拉罗公司的盾牌形奔马徽章的标志就在引擎盖最前方。

车辆前方采用弧形蜂窝进气格栅，进气格栅带自动清洁系统，外部还加装了防护钢管，防护钢管通过车头1点，引擎盖两侧各1点，进气格栅下方2点进行固定，正面还有钢梁支撑。

车头两个侧面均有鱼鳃式的配重块，与车身设计元素完美结合，配重上刻有盾牌形奔马徽章，车头配重为132公斤，车尾配重为160公斤。

卡拉罗两侧由一大一小两个车灯组成水滴形灯组，正面看去凌厉而明亮，并可外加金属防护栏对车灯进行保护。

与发动机部分分离的驾驶舱无论是防震还是隔音都更加，驾驶室整体造型借鉴了太空舱的元素整体呈倒水滴造型，腿部空间不是很宽敞。

这款驾驶室各角度的视野非常好，甚至可以通过腿部空间看到车辆底部的地面，前后挡风玻璃均为外凸设计，减少了各角度的视野盲区，左右车门采用直通到底的落地玻璃门，这视野简直不要太宽广。

驾驶室内部拥有全范围照明，可以方便驾驶员在夜间舒适工作。由于驾驶室是与车身分离的，车身密封性较好，通过过滤系统能够保证驾驶员远离外部的灰尘和气体，毕竟拖拉机的工作环境可不是公路。

单人驾驶室内部非常狭窄，整个中控台的宽度略大于座椅宽度，由此可见内部空间小到如何程度，座椅到是比较舒适的包裹式设计。

三幅式内凹星形方向盘的直径与座椅宽度相近，奔马标志在方向盘，手动制动器在左手边，而右手边是多功能把手，前方仪表盘为双大表搭配液晶屏的对称式设计。

车辆采用实心铸铁的底盘和车轴，前边引擎部分和分离的驾驶室部分可以扭动成15度角，能够适应各种高低起伏的路况，使车辆始终保持稳定的动力输出。

卡拉罗MACH 4R全履带拖拉机搭载的是日本久保田4缸涡轮增压电喷发动机，功率98马力，配16挡变速箱，时速40公里。

四条橡胶履带能够帮助车辆应对斜坡，还有各种例如泥潭、水沟、脆弱路面等复杂路况，车辆和拖挂间通过铰接相连，拥有比其他类型车辆更大的机动性，皮质履带能够让地面承重分配到整个接触面，降低地面压强。这可是一款能够和兰博基尼——拖拉机媲美的车，是不是很燃？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变形金刚里那些主要人物都是什么车（或飞机）有兰博基尼或宝马吗?

他可以修复受伤的汽车人战士，是汽车人后勤部队不可缺少的重要人物。

角色：汽车人(博派) 首领

原型车：彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），

汽车人的擎天柱一生都在保卫无知的种族，在任何遭受威震天威胁的手无寸铁的行星上与威震天进行战斗。他的座右铭是：自由是所有具有感知生物的权利。

原型车：彼得比尔特Peterbilt 389 牵引卡车头

彼得比尔特公司是佩卡的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成美国风格的长头重型货车代表之作。Peterbilt 389是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

美国人用这款车型作为汽车人的首领，是有他的用意的。

角色：汽车人(博派) 元老级人物

原型车：GMC Topkick C4500

铁皮是汽车人中的元老级人物，同时也是最坚强和富有作战经验的斗士。他的口头禅是：高技术电路永远也不法代替勇气。尽管他是行动最慢的汽车人，但他的表皮却是由trithyllium钢合金制成，这种合金中含有辐射碳纤维，从而使他免受多数攻击的伤害。

原型车:GMC Topkick C4500

Vortec汽油发动机，功率325马力，扭矩约62公斤米。另外一款发动机是6.6升Duramax涡轮增压柴油发动机，功率330马力，扭矩85公斤米。售价2,7890-4,1395美元(合21.4-31.8万元)。

大黄蜂

角色：汽车人(博派) 侦察兵

原型车：雪佛兰CHEVROLET Camaro

他既是个侦察兵，也是个间谍；他可以进入其他汽车人无法进入的地方，因为他的外形不会给人以有危险的感觉。从动画片中的甲壳虫，改变到电影里的超级跑车，他的性格没有变，依然很崇拜他的大个子汽车人伙伴们，尤其是擎天柱，并认为擎天柱是他的大哥。

原型车:雪佛兰CHEVROLET Camaro

1969年，雪佛兰次推出Camaro，在随后的三年，Camaro竟然卖出了699,000辆，成为当时名副其实的跑车情人。片中用的是2006款的Camaro概念车，它拥有更高级的配置和更现代的设计。通用的LS2

V8全铝合金发动机暗示着充沛的动力，400匹马力，通过6前速手排输出到22英寸轮圈的运动后轮，时刻准备融化马路的沥青。值得一提，这款LS2

V8引擎装备了Active Fuel Mament （AFM）的气缸管理技术，这其实就是通用汽车的DOD（Displacement on

Demand）技术，它可以根据发动机工况和车辆需要，瞬时关闭一半的气缸，达到省油节能的奇效。

爵士

角色：汽车人(博派)

原型车：Pontiac Solst

角色重量级：★★★★

汽车人爵士非常了解，并总是希望能够学到更多的有关知识。这也使他成为汽车人擎天柱的不可或缺的助手。他的座右铭是：做就是做出特色，要不干脆就别做。他很酷，很时尚，而且还很有能力。他可以制造出令人头晕目眩的声音和眼花缭乱的光亮以迷惑敌人。

原型车ontiac

GM汽车全球销售体系下，PONTIAC专攻年轻族群，这不但意味着造型前卫、性能出众，这也与爵士在影片的人物性格很相符。简洁、动感是GM工程人员必须达成的目标，Solst线条简单，独特的圆润品味将成为PONTIAC新一代造型象征，车头水箱护罩设计类似雪笳的复古风味。Solst同时也是一部非常有控乐趣的小钢炮。0-100㎞/h加速有望进入6秒内，极速表现更是难以想象。

角色：汽车人(博派)

原型车悍马BR>角色重量级：★★★★

路障

角色：霸天虎(狂派)

原型车：福特野马

角色重量级：★★★★

与动画片相比，路障的不同就是从汽车人（博派），变成了邪恶的霸天虎（狂派），也成为汽车变形金刚中成为反面人物的角色。

原型车:福特 野马

很多上世纪五六十年代出生的美国人，在谈到童年的Dream Car时，都会不约而同地提到福特野马Mustang)。因为那时能拥有一辆野马跑车，足以让他们兴奋得几天睡不着觉。上世纪60年代正值战后婴儿潮的一代刚刚进入购车年龄，这一代人对车的要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，于是福特野马应运而生。

碎骨机（船头浪）

角色：霸天虎(狂派)

原型车：美国部队防御公司（Force Protection Inc.）BUFFALO防地雷清障车

角色重量级：★★★

角色接近于动画版中的“建造派（挖地虎）”。憎恨除威震天（麦加登）外的所有其他狂派。

美国部队防御公司（Force Protection

Inc.）出品的Buffalo是全球防雷车辆之一，它能根据不同任务而进行简易的改装。考虑到战地需求，它的设计特别便于进行维修。采用美国汽车工业最技术制成的车身具有同类车型中最出色的视野、负载能力、内部空间以及零部件的高度可替换性。底部类似于船形的V形设计是为了最有效的分散地雷爆炸的能量。该车的装甲和玻璃能够防御7.62毫米口径的射击，车轮及底盘能够防御9公斤TNT当量的地雷袭击。

世界上的跑车多少钱

第九名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元

黄金跑车28.5亿元闪瞎双眼，截止到目前为止,“黄金跑车”依旧是世界上的车。相信在相当长的一段时间内,没有什么车能超过这辆世界上的车!这辆车是由一位富豪耗资2亿8千万欧元制造出来的,折换民也就是25.5亿。

Roadster，2190万元。

这辆车因为“”而名声远扬,它的主体材质全部是黄金,配备8缸发动机,1000马力,时速120公里。不过,据说这辆车基本不上路,因为平均每跑100公里它将磨损掉近50克黄金!

布加迪·威龙（BugattiVeyron）超级跑车的功率达1001马力，是世界上马力的汽车，它的16缸引擎位于车中部，紧靠驾驶室，它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里（405公里/时），这个速度比麦拉伦F1（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最，$1，000,000($1,192,057)约9,867,013.4(986.7万)，堪称车中。

当然，布加迪版，有4000多W的，车展的敞篷版3000多W，郭富城有一个幽灵之子1200多W，没有价只有更高价，

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界艺术的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”。

第三名：兰博基尼爱马仕,3.8亿元。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。奥迪派克峰(PIKES PEAK)是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒

第六名:布加迪威航敞篷版,4550万元。

第八名:布加迪威龙,2480万元。

第九名:帕加尼Zonda Cinque Roadster,2190万元。

第十名：布加迪ZB16-4威龙,1500万元。

抱歉，我用手机上的。所以不可能n多资料来。世界上除了只能看不能开的那辆黄金跑车（25.7亿）之外，的就是劳斯莱斯 银魅 了，不多17.5亿吧，我也不很清楚。因为欧洲市场是英镑报价的，所以跟汇率有关。呵呵，如果你想买车的话，国产上市的也不错啊。

名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。均匀每跑100公里将磨损掉近50克黄金

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元。

第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元

第五名：法拉力版跑车，1.2亿元

第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元

第七名：敞篷版威龙，0万元。

第八名：布加迪威龙，2480万元。

第十名：帕加尼Zonda

2010-07-14

08:57布加迪威龙

（BugattiVeyron）

超级跑车的功率达1001马力，

是世界上马力的汽车，

它的排量也达8.0升。

这个速度比麦拉伦F1（McLarenF1，原先世界上最快的汽车）的速度还要快10英里/时。

它的价钱也是世界之最，

$1，000,000($1,192,057)约9,867,013.4钱(986.7万钱)，堪称车中。

蓝博基尼

现在新出了一辆我也暂时不懂型号，样子也暂时没公布，不过我知道是版的，价钱听说是2300万-3000万，现在还不清楚。它的功率达到1001hp；它的极速达到407km/h；

从静止加速到100km/h耗时2.5秒，加速到300km/h只需16.7秒；

普通人驾驶Veyron

16.4，可以轻松超过驾驶其他超级跑车的高手；

如果装上翅膀，它可以依靠强大的推力起飞；即使没有翅膀，它仍然会利用尾翼帮助制动。

Bugatti

Veyron

16.4是的超级跑车，是无可匹敌的高手。欧洲市场价格116万欧元，国内预计价格不低于2000万Veyron的车身长度只有4.462米，较大众Sagitar短了82毫米。它使用8升W型16气缸发动机，配合四只增压涡轮，输出功率1001hp/6000rpm，达到Sagitar的6.78倍。Veyron使用7前速双离合变速器和全时四轮驱动系统，150毫秒就可完成挡位的转换，快得令驾驶者难以察觉。从静止加速到100km/h、200km/h、300km/h，Veyron分别需要2.5秒、7.3秒、16.7秒。如果希望车速超过375km/h，则需要一把保险匙插入驾驶座位左侧的匙孔。

直径达到400毫米的通风刹车盘配合碳纤(前)/陶瓷(后)制动钳，使Vey-ron从100km/h制动到停止需要31.4米，从407km/h制动到停也无需10秒。即使在气缸内、水箱内，都能看到同样精致、同样纹理的Bugatti风格的纹饰。Julius

Krut说，设计是Bugatti的标志

目前的量产版跑车是布加迪威龙100万欧元以上,车展有人花了0万买了辆,它也是跑得最快的跑车,每小时417公里,法拉利的跑车是FXX,三十台,在1500万左右,而且买这车的前提是你必须是法拉利公司的忠实顾客,必须拥有3辆以上而且从没变卖过法拉利的车主才有机会买得到,辆FXX是舒马赫的,世界上卖跑车贵的还多,贵点的在800万上下,再贵点就奔千万

名：黄金跑车，28.5亿元。1000马力。平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金

第二名：劳斯莱斯银魅，15.5亿元

第三名兰博基尼爱马仕，3.8亿元。

第四名：奥迪派克峰，2.7亿元。

第五名：法拉力版跑车，1.2亿元。

第六名：布加迪威航敞篷版，4550万元。

第七名：敞篷版威龙，0万元。

第八名：布加迪威龙，2480万元。

第九名：帕加尼Zonda

第十名：布加迪ZB16-4威龙，1500万元

如果是新的车，现价

布加迪EB16.4威龙--120万美元

两项打破当今世界汽车工业的纪录：车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

如果只看价格，那肯定是一些版的古董车了

的拍卖记录是由一部1931

Bugatti

Type

41

而2楼说的法拉利呢，也有一辆很贵的

一辆曾获得LeMans比赛冠军的跑车Tesa

Rosa

Spyder被一位匿名的电话竞拍者以6,875,000

欧元的价格买出，这个价格相当于$9,252,375美元。它实际的拍卖价格为6,275,000

欧元，交完10％的拍卖佣金后就达到了6,875,000

欧元。他是拍卖的的法拉利跑车