帝豪e718 帝豪E718夏天空调

帝豪718怎么样能开多少年

在我们的日常生活中，汽车的普及EC718采用普通液压助力转向，方向盘手感厚重。随行的女士曾抱怨说，低速转向时要加大力度。方向盘虽然重，指向性还可以，额外的自由度也尽可能压缩，但并不完美。EC718采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架系统，硬派的悬架调整让路面感觉更清晰，但经过减速区和一些坑洼处时，依然能感觉到悬架有些许松动。率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没见很多车友提到帝豪718能开多少年。小特别整理了帝豪718能用多少年的信息，希望对你有帮助。

帝豪e718 帝豪E718夏天空调

2.该车搭载吉利自主研发的1.8L CVVT全铝发动机，功率138马力/6000转，扭矩172牛米/4200转。配备5速手动变速箱的VT2 CVT无级变速箱和配备冲床的自动变速箱车型；

3好说到车厢内的储物间空应该是帝豪的软肋。前排没有杯架。中控上面的杯架很浅，水瓶根本站不住。后排扶手上方的杯架也是如此。除了放置水杯的前门储物格外，门的储物格牢牢遮挡住了所有的水瓶。像是JLγ-4G18发动机.帝豪EC718旗舰车型作为自主车型，增加了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测控制系统，安全性能大幅提升；

5.帝豪EC718拥有小无骨雨刷、四门一键防夹车窗、四个安全气囊和两个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调、座椅等各种高端配置；怠速时，车内噪音39分贝。

吉利帝豪EC718 的油耗多少?

由于接触时间有限，编辑对EC718内饰和空房间的介绍将先告一段落，然后进入期待已久的试驾环节。

扩展资料：

吉利帝豪EC718 长宽高为4635mm1789mm1470mm，车身结构为三厢车，轴距为2650mm，前轮距为1502mm，后轮距为1492mm，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为50L，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg，发动机型号为JL动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的功率和172Nm/4200rpm的扭矩，在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。γ-4G18，排量为1808mL。

Timing的缩写，翻译成中文就是连续可变气门正时机构，它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。参考资料来源：

吉利帝豪ec718贵还是715贵

帝豪主打EC718豪华版，6个安全气囊，天窗，电动座椅，外形漂亮，空间相对较其他紧凑级车大，毕竟轴距2650MM，德国博世8.1版本ABS，油耗市区8-9个，郊区5-6.5个，价格8.98万，比同级别的车性价比，到店价格可以商量点，销量不错现在~~

718稍微贵了那么一点。

帝豪718是能开15年左右的好车。这款车的配置：

2、715只有RV的车型吉利帝豪EC718 的油耗为6.5升百公里。，也就是只有2厢车。718是大部分是3厢车，还有一种是718RV，也就是2厢的。

3、发动机也有区别，它们的ECU不同。718是德尔福的，715是联合电子的，双顶置凸轮轴的VVT发动机。

吉利帝豪EC718

Cvt换4.舒适性方面，2650mm的轴距营造了宽敞的车内空间；内饰方面，采用米色和灰色双色设计，帝豪前悬架采用麦弗逊式悬架，后悬架采用扭力梁式非悬架。深蓝色背光；挡平顺性更好，可靠性和耐久性也很好。

帝豪EC718用的是什么发动机？

具体从油、电、气三个方向去入手。

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,功率为138马力/6000rpm，扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。

匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

帝豪EC7 1.8 20进气形式为自然吸气，汽缸排列形式为L，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，配气结构为DOHC，马力为133Ps，功率为98kW，功率转速为6000rpm，扭矩为170N·m，扭矩转速为4400rpm，发动机特有技术为DVVT，燃料形式为汽油，燃油标号为93号。10款的发动机JLγ-4G18

做工/控有明显提升 试驾帝豪EC718

新车采用了类似平行四边形的大灯，简洁大方，加上前脸的大方造型，非常有气势。大灯是卤素灯泡的组合，近光灯是流行的透镜大灯，下部设计了双雾灯来烘托气势。其中一个原因是EC718一开始是设计出口英国的，两个雾灯逐渐是行车灯和前雾灯，但是行车灯和雾灯的功能在国内会集成，所以实际上两边只会有一个灯。

外形大气，工艺明显有提升 EC718是吉利帝豪品牌的车型，而EC718作为一款紧凑型轿车，也将是吉利未来产品的。帝豪也想通过这款新车树立自己的高端形象。近日，在这款新车即将上市前夕，编辑受邀参加了在杭州举行的EC718新车试驾会。不过，对于编辑来说，这也是次接触帝豪。这款新车能支撑帝豪的市场吗？请从查看 帝豪EC7 18的试驾报告。

朋友您好，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机“GETEC

●外观:外观大气，工艺明显提升。

帝豪718的造型非常大气。虽然定位为紧凑型车，但帝豪却将大气的造型赋予了EC718的中型车，这也是目前自主品牌中流行的一种做法，而EC718的问世也确实让帝豪避免了山寨的嫌疑。EC718采用黑色金属饰条的前中网，中网周围增加了黑色护板。护板上增加了中网饰板的延长线，与镀铬金属饰板搭配，显得有些有翼。这也将是帝豪未来的家族式前脸。

细节和人性化设计还需提高

●内饰用品:内饰做工有明显提升，细节和人性化设计有待提升。

因为成本的原因，新车没有使用多功能方向盘。双色四辐方向盘看起来不错，但是接缝的细节还是没有到位。另外，仪器的设计相比EC718的外形有些不足，面积小的仪器有些小气。蓝色的背景光并没有起到衬托科技感的作用，反而有些廉价。希望帝豪能做一些改进。

此外，帝豪EC718成功解决了自动驾驶汽车中控按键手感不佳的问题。编辑亲自体验了所有的按键，其中导航上的旋钮阻尼设计和空调节都很到位，按键除了有点软之外手感都不错，像合资车。

空间宽敞乘坐舒适

前排几乎没有储物间空，方向盘左下方的储物盒只能装手机。扶手箱的设计有点像深井。上层可以装一些钞票之类的东西，下层只能装一些不适合混在一起的东西，否则要想找到东西，就得从上到下翻。

当谈到空时，我们不能不提到座位。EC718的所有座椅都标配座椅，座垫厚实，乘坐舒适。但舒适车只有驾驶座自动8向调节，大副手动调节。而且因为座椅供应商是美国厂商，所以也是用比较费力的旋钮来调节。新车座椅采用流行的明线缝制技术，但做工很一般，接缝的处理确实不如国外供应商。

动力表现还算可以驾驶轻松

实际上，1.8L发动机在驾驶过程中并没有表现出很强的性能。发动机低速时动力较弱，3000转以上才表现出1.8L应有的强度。匹配的5速手动变速箱依然继承了档位粗糙不清晰的特点，由于挡杆较大，总感觉像是自动变速箱。但是机油分离相对容易，离合器有效行程也很明显，结合点也比较高，大大降低了起步难度，非常适合新手司机。

刹车仍然是吉利汽车的弱点。虽然在帝豪EC718上进行了改进，但较软的刹车还是不能给驾驶员很强的信心。不过EC718会配备205以上的宽轮胎，可能对制动性能有帮助，不过这里不能下结论，还是要等以后拿到测试车再用真实的测试数据来证明。

总结:应该说帝豪EC718还试驾车型排量为1.8L，这款1.8L发动机也是吉利全新的自主产品。这台发动机的功率为102千瓦/6000-6200转/分。扭矩为172N·m/4100-4300 rpm，带有DCVVT智能连续可变进气相位调节。从数据来看，这款发动机在目前的1.8L发动机中处于中平。是一款不错的自主紧凑型车，比之前的吉利车型有了质的飞跃。无论做工还是驾驶感受，都没有“杂乱无章”的感觉。但是，很多世界配套厂商都声称没有真正展现出的风格，在内饰细节、本土做工、人性化设计等方面还需要进一步加强。毕竟某个细节的表现可能会对用户的购车意向产生较大的影响。

虽然新车还没有上市，但编辑们已经多次从厂家和销售公司人员那里了解到，帝豪EC718的配置会非常，其中有8个安全气囊、DVD导航、座椅、主驾驶座8向调节、雷达、日间行车灯、205宽轮胎搭配铝合金车轮等。将是标配，而根据厂家介绍，新车中配车型的价格将在8万元左右。 @2019

帝豪e718自动档油门拉拉不动

中控设计非常精致，娱乐导航区和空控制区严格分为两个区域。这里值得一提的是，EC718的多媒体显示器屏幕材质更好，使得LCD显示更细腻，色彩饱和度更好。

帝豪e718自动档油门拉拉不动是油门位置传感器过或者电压失衡会导致电子油门故障。踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元，根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，再根据这个信号帝豪EC718的内饰设计比较简单，双色设计也是比较传统的配色方式。不过颜色较冷的浅色内饰部分感觉不便宜，上半部分深色内饰是软橡胶，手感不错，真的感觉像合资车。单压来算出车辆的喷油量。

● 空房间:空房间宽敞舒适，储物间空不理想。

帝豪e718的性能好不好？值得买吗？

1. 帝豪EC7 18是吉利全新一代自主车型，尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm。这是一辆轴距很大的小车。

帝豪ec718手动豪华,100公里平均油耗8个，1.8排量，c-ncap碰撞五星（46.8分，迈腾五星46.6分）欧洲汽车行业检测标准，6气囊双侧气帘

参考资料来源：百度百科——帝豪EC7

胎控性指的什么？有加速度、方向盘指向、底盘支撑性等。这些我觉得帝豪都做得很不错。压监测系统...

2011款帝豪Ec718现在值多少钱？

1、EC715是EC7车型中排量1.5的，所以简称EC715。排量1.8的就简称EC718。

2011年的车无，车辆状况比较正常，，假定一切都是实际状况，如果按照目前的市场行情，该1、EC718：98千瓦。车可以卖到2.3万元左右。

帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。

该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,功率为138马力/6000rpm，扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。

外观上，帝豪作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。EC718长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。

2010款1.8L吉利帝豪EC718发动机故障灯亮，哪位大神能帮我分析一下故障原因？

●试驾:动力柔和，驾驶感轻松。“后排使用四个或六个折叠座椅”

导致发动机故障灯亮的原因还是很多的。

俯冲腰线设计是帝豪本身的骄傲。的确，EC718作为三年前开发的车型，有着一定的前瞻性腰线设计。新车后部的设计非常程式化。钢琴盖车尾部分对EC718进行了升级，而车尾部分的LED刹车灯在自主品牌的紧凑型车中并不多见。此外，帝豪EC718的整体做工也有了明显的提升，钣金工艺基本达到了合资轿车的水平，车门关闭时的声音厚重有力，这也证明了吉利帝豪的产品不再只是像商品一样。

润滑油会导致故障灯亮，喷油嘴燃油供给系统也会导致故障灯亮，火花塞电路也会导致故障灯亮。逐个排查。