朴茨茅斯造船厂 朴茨茅斯怎么样

朴茨茅斯造船厂破产的原因

因缺乏足够的订单和资金。朴茨茅斯造船厂因缺乏足够的订单和资金，经历过反反复复地关闭、重组、又关停又重组，终破产。朴茨茅斯造船厂有世界上古老的干船坞，也是英国皇家海军中古老的基地。

朴茨茅斯造船厂 朴茨茅斯怎么样

美国有哪些造船厂?造船能力如何?

美国的6大船厂：

1、缅因州的朴茨茅斯海军船厂(PNSY) 主造潜艇；

2、州普吉特湾海军造船厂和中继级维修站(PSNS & IMF)

占地179英亩（0.7平方公里）是西北太平洋的海军岸上设施和州的工业设施之一。自1891年成立不间断使用;它也被称为海军造船厂普吉特海湾，布雷默顿海军工厂，和普吉特湾海军造船厂。提供的海军维修，现代化，技术和后勤支持。

3、弗吉尼亚州的诺福克海军船厂(NNSY)

该船厂是由几个不相邻部分构成，总面积为1275英亩（5.2平方公里）。东海岸的核航母少数干船坞设施之一(另一个设施是亨廷顿英戈尔斯工业公司（HII），位于汉普顿路在纽波特纽斯，这是美国的造船厂 ) 提供维修和现代化服务，为所有类型的船舶，美国海军在服务，其中包括两栖船，潜艇，巡洋舰和超级，虽然近年来船厂主要集中在核舰船和核支持船舶。

4、夏威夷群岛的珍珠港海军船厂和中继级维修站(PHNSY & IMF)

1908年，珍珠港海军造船厂正式成立。现在提供岸上支援水面舰艇和潜艇停泊，以及维护和培训，包括干船坞服务。因为是在中东太平洋的的潜艇中级维修设施，它作为潜艇的主基地。

5、费城海军造船厂是美国的个海军造船厂， 一个多世纪来重要的海军造船厂。 美国海军在20世纪90年代结束了其存在的大部分活动，并在2000年，费城接手并开始重建土地。现在海军仍然由此为退役海军舰船有效维修设施，并在现场有几个工程活动。

6、纽波特纽斯造船厂：亨廷顿英戈尔斯工业公司（HII）是形成于2011年3月31日作为一个分拆诺斯罗普·格鲁门公司的美国财富500强的造船企业。它的前身为纽波特纽斯造船公司（NGSB），由诺斯罗普·格鲁门公司的两大造船行业，诺斯罗普·格鲁曼公司船舶系统公司和诺斯罗普·格鲁曼公司纽波特纽斯的合并在2008年1月28日创建的。该公司的名字来自它的两个主要设施创始人：科利斯·亨廷顿（纽波特纽斯）和罗伯特·英格斯（帕斯卡古拉）。美国亨廷顿英格尔斯工业公司(HII) 是世界上的海军造船厂，是由历史悠久的诺斯罗普·格鲁曼公司下属造船部门在2011年4月剥离后成立的。出来的新公司包括两个部门——总部设在密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船公司、位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂，后者有大约37000名雇员。

美国船厂多了去了，具体的一楼都说了，我就不赘述了，美国的军用造船能力世界，其他任何，造航母的目前就是纽波特纽斯一家。民用行业么，其实美国和欧洲其他一样，都是实力很强的，但是因为人力成本的原因，很早就不是民用船舶建造中心了，现在民用船舶的建造中心是，主要是和韩国。

军舰有没有重庆舰

重庆号巡洋舰已经楼上介绍过了就不啰嗦了

133 重庆号，旅大Ⅰ(051型)级

上海中华造船厂制造，1981年服役

排水量：3吨（标准），3670吨（满载）

主尺寸：长132米，宽12.8米，吃水4.6米

主 机：2台锅炉， 2台蒸汽轮机，72000马力，双轴

航 速：32节

续航力：2970海里/18节

编 制：280名（其中军官45名）。

导 弹：反舰：2座三联装“海鹰-2”（C－201）发射架

火 炮：2座双联0毫米炮

4座双联装37毫米人工瞄高炮

4座双联装25毫米炮

火 箭：2具FQF 0型12管固定；120枚火箭深弹

深 弹：BMB－2深弹发射装置4座，深弹投放架2座

这种类型的驱逐舰已经老化了,属于淘汰型了哦! 以后建了航母和巡洋舰，迟早会把重庆的名字从这个船上换下来

船坞进水泡坏万吨新舰

船坞进水泡坏万吨新舰

盛极一时的美国造船业，二战过后很快就风光不再，逐渐在世界造船业蓬勃兴起的大潮中衰退消弭。

美国被称为蓝星强国，很大程度上源自强大的军事力量，尤其是以核动力航母、核动力潜艇为代表的美国海军，更是全球行动的支柱。

美国海军风光无限的背后：造船厂所剩无几，专业人才流失严重美国海军风光无限的背后：造船厂所剩无几，专业人才流失严重

打造强大的海上舰艇编队，离不开发达的造船工业。曾几何时，美国的造船业辉煌无比：二战前后，美国凭借远离战场的天然优势，疯狂造舰，仅航母就建造了155艘，其中包括企业号、约克城号之类的大型航母24艘。

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期间还有“四天建成一艘自由轮”的佳话，尽管有些言过其实，毕竟这四天只是从入坞到出坞的时间，而且采用简化工艺导致船只寿命只有5年，不过确也展现了惊人的组织动员、工业协作能力。

但是，盛极一时的美国造船业，在二战过后很快就风光不再。由于造船行业中的人力成本占比较高，而民船领域的利润又低，美国高企的人力成本成了造船行业的“命门”，曾经遍布美国沿海和内河沿线的造船码头，逐渐在世界造船业蓬勃兴起的大潮中衰退消弭。

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时至今日，全球十大造船厂中一家美国船厂，美国在世界造船业中排名第十九位，仅占全球新建商船份额的0.35%左右，显然与海军强国、海上贸易大国地位不相匹配。

不过，精明的白头鹰基于维持军事霸权的需要，对于军船领域的发展却一刻都没有放松，除了技术上的创新，军船建造企业也不断重组。

美国海军舰艇制造商仅剩通用动力和亨廷顿英格尔斯两家公司，两家公司旗下各有数家造船厂，技术能力各有侧重，不过相比而言，亨廷顿英格尔斯整体实力上更具优势。

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而早期的诺福克、珍珠港、朴茨茅斯、普吉湾等军方船厂，早已不具备造舰能力，只承担舰艇维修与退役处理等方面的工作。

亨廷顿英格尔斯旗下包括纽波特纽斯、英格尔斯、埃文代尔等造船厂，主要负责建造美国海军所有的核动力航母以及大约一半的核动力潜艇、驱逐舰制造。

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纽波特纽斯造船厂，是美国规模的造船厂，也是的核动力航母建造厂，还是两家核动力潜艇建造厂之一。船厂中的一座船坞长661.6米、宽76.2米，专门用于建造10万吨级核动力航母。

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英格尔斯造船厂，是美国第二大军用舰船制造商。海军陆战队的核心平台，包括美国级、黄蜂级、塔拉瓦级共24艘两栖攻击舰，12艘圣安东尼奥级两栖船坞运输舰，全部由英格尔斯造船厂建造。

另外，除航母平台外的主力驱逐舰和巡洋舰，包括斯普鲁恩斯级、提康德罗加级、伯克级等，其中的半数以上也出自该厂。

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通用动力旗下主要有通用电船、巴斯钢铁、NASSCO等造船厂，与亨廷顿英格尔斯相比，通用动力整体规模成果稍显逊色，只有通用电船一枝独秀，巴斯钢铁常被认为是“内河小厂”。

电船公司是世界潜艇工业的开创者，主导设计了美国几乎所有型号的常规动力和核动力潜艇，1954年1月建造了世界上艘核动力潜艇鹦鹉螺号

1959年又建造了世界上艘弹道潜艇乔治号潜艇，包括俄亥俄级、洛杉矶级、海狼级、弗吉尼亚级潜艇在内，的产量超过美国海军装备量的半数。

美国海军已选定通用电船作为新型哥伦比亚级（SSBN-X）的总承包商。

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巴斯钢铁造船厂也曾风光无比，二战期间曾在44个月内生产了83艘作战舰艇，甚至出现了每17天交付一艘军舰的记录。近几十年来，先后为美国海军建造了佩里级、提康德罗加级、阿利伯克级、朱姆沃尔特级等多型号驱护舰只，总数超过艘。

总的来看，美国军船厂的大致分工是：纽波特纽斯负责核航母、，英格尔斯负责驱逐舰、两栖舰船，通用电船负责，巴斯钢铁负责驱逐舰。

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尽管美国紧紧抓住至关重要的军船行业，长期以军方订单维持高端舰艇和相关配套的研制生产能力，但也带来诸多弊端，现有几家船厂研制生产领域越来越窄，技术和能力无法相互替代，很多设施设备陈旧老化、专业人才流失也很严重，十余年间流失技术人员高达2万人。

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2018年7月，通用动力的一个干船坞的坞门突然倒塌，大量海水涌入船坞，导致正在船坞内建造的美国海军远征海上基地舰米格尔基思号被淹，船坞内设备报废，船内部分舱室进水。

诸如此类的事故和隐患增加了人们对于美国军事舰船工业的疑虑。

二战中英国战列舰

二战中英国战列舰有十三艘，损失四艘

乔英王治五世级战列舰

包括，英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号，损失“威尔士亲王”号

英王乔治五世号：维克斯·巴罗船厂建造

威尔士亲王号：坎贝尔·莱德船厂建造

约克公爵号：约翰·布朗船厂建造

安森号：斯旺·亨特船厂建造

豪号：法尔费德船厂建造

伊丽莎白女王级战列舰

包括，伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号，损失“巴勒姆”号

伊丽莎白女王号：朴次茅斯船厂

厌战号：达文波特海军船厂

巴勒姆号：约翰·布朗船厂

勇士号：法尔费德船厂

马来亚号：阿姆斯特朗船厂

纳尔逊级战列舰

有纳尔逊号、罗德尼号

纳尔逊号：阿姆斯特朗.怀特沃斯船厂

罗德尼号：坎贝尔.莱德船厂

君王级战列舰：

包括，君王号、复仇号、决心号、拉米利斯号、皇家橡树号，损失“皇家橡树”号

君王号：朴次茅斯船厂

皇家橡树：达文波特船厂

决心号：帕尔莫船厂

拉米利斯号：彼得莫·坎贝尔·莱德船厂船厂

复仇号：维克斯船厂

在整个二战中，英国皇家海军一共有17艘战列舰和3艘战列巡洋舰参战，她们分别是5艘伊丽莎白女王级、5艘R及、2艘纳尔逊级、5艘英王乔治五世级，1艘海军上将级和2艘声望级战列巡洋舰，数量仅次于美国。

与美国战列舰相比，英国在战列舰的使用上相对保守，在的初期和中期，英国战列舰主要被用于与敌海上主力炮战以及运输船队护航等。而且英国参战的战列舰多数是一战时期建造的，航速缓慢，也不适合与航母编队一起行动。直到末期，新型的英王乔治五世级战列舰调往太平洋战场，随航母一起参加对日的后作战，但防空火力不如美国战列舰强。

二战中，英国一共损失了3艘战列舰（“皇家橡树”号、“巴勒姆”号、“威尔士亲王”号）和2艘战列巡洋舰（“胡德”号、“反击”号），另有伊丽莎白女王级“伊丽莎白女王”号和“勇士”号被意大利人击沉，但被打捞并修复。战后，英国战列舰除较新的4艘乔治五世级继续服役了数年之外，都相继退役拆毁。

乔治五世级战列舰：乔治五世国王号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号。

伊丽莎白女王级战列舰：伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号。

纳尔逊级战列舰：纳尔逊、罗德尼。

胡德号级战列巡洋舰

声望级战列巡洋舰：声望号、反击号。

君王级战列舰：君王、复仇、决心、拉米利斯、皇家橡树。

前卫号战列舰：I72前卫。

贝尔法斯特 朴茨茅斯等地

百目巨人号 世界上都一艘

原为 战略舰 后因为 英国的海军大臣 丘吉尔的干涉 将其改为

在英国的港口建造，建造时间2年。

二战后作为博物馆保存。

什么是美国“长颌须鱼”级潜艇？

该级艇是美国第二次世界大战后建造的后一级常规动力攻击型潜艇。首艇于1956年5月在朴茨茅斯海军造船厂开工，1958年7月下水，1959年月1月建成服役，共建成3艘。

该艇艇型为水滴型，长67米，宽8.8米，吃水8.5.米。首端为半球形，尾部较肥钝，整个艇体短而粗呈圆筒状.具有较好的机动性。该艇水下排水量为2894吨，水下航速21节，水上航速15节，下潜深度为210米，续航力为14000海里/10节。人员编制85名，该潜艇的布置改变了以往潜艇小分舱制的设计原则，可使艇员的作和居住空间比较宽敞，且首尾两舱可作为逃生舱，增加了潜艇沉没时艇员逃生自救的希望。

艇上攻击性武器为6具发射管，集中布置在艇的首端；在舱内设有装载平台，由液压纵，使的吊装十分容易。水声设备包括BQS-4主动式声呐，SQS-49声呐，集中于艇首，并首次采用攻击与导航指挥控制集中式布置的潜艇，以提高作战指挥效率。这一思想被其后各种级别的战斗潜艇所吸收。

该艇已于1990年退役。

一战中，德国为何选择羸弱不堪的奥斯曼土耳其帝国作为盟友？

因为在一战中土耳其的陆军是亲德的，所以和土耳其是盟友

奥斯曼土耳其是古代齐国且距离德国近两国都是骁勇作战的彼此吸引

虽然相对比较弱小，但是有总比没有的好。

不管弱不弱，先缔结盟友再说，总比没有的好

虽然较为弱小，但毕竟也比较骁勇善战吧

虽然较为弱小，但毕竟也算是比较骁勇善战的吧

其实还是因为实在找不到其他盟友了。